2021年到現(xiàn)在我國成品油已經(jīng)調(diào)整了25次了，差不多是每10個工作日就調(diào)整一下，下一波調(diào)整預(yù)計在11月5日了。在這25次調(diào)整中有14次是上漲，2次是不調(diào)整，原油從1月1日的48.6美元/桶，到10月27日的82.98美元/桶。漲幅約70.7%。原油上漲，運費增加，自然也會分?jǐn)偟礁鱾€產(chǎn)品運輸費用上，于是，商品價格受影響。
對于除磷劑工廠與用戶工廠有一定距離，又屬于大體量產(chǎn)品，一般以噸計量，因此，在費用上運輸成本上漲，也會影響除磷劑或其它水處理藥劑的上調(diào)。但相對來說，油價上漲，導(dǎo)致污水處理藥劑價格上調(diào)幅度還是比較小的。
除磷劑等化學(xué)產(chǎn)品漲價今年最主要的原因還是：原材料上漲，政策調(diào)控下的限電限量限產(chǎn)。
對于污水處理廠來說，油費上漲，運輸成本增加，藥劑成本上調(diào)外，還體現(xiàn)污泥運輸成本以及其它運輸成本上調(diào)，就連人工出行汽油成本也增加了。
對于運輸成本和藥劑價格上漲，我們可以1.從企業(yè)自身出發(fā)減少排放，盡可能采用清潔生產(chǎn)或通過工藝改造節(jié)省能耗和減少污染。2.運輸方面采用電動卡車等清潔運輸工具。3.更換更加高效低成本水處理藥劑或提高生化菌處理能力。
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